康恩貝集團(tuán)
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康恩貝金康藥企品牌年度服務(wù)
金康醫(yī)藥品牌策劃設(shè)計(jì)
國(guó)家電網(wǎng)
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同國(guó)家電網(wǎng)多家公司進(jìn)行品牌宣傳項(xiàng)目合作
PPT策劃設(shè)計(jì),系列叢書(shū)設(shè)計(jì)出版,各種宣傳物料設(shè)計(jì)
西子清潔能源裝備制造股份有限公司
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杭鍋集團(tuán)更名西子潔能品牌升級(jí)VIS全案
品牌更名升級(jí),品牌VIS全案
杭州西湖龍井茶葉有限公司
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貢牌西湖龍井茶品牌包裝升級(jí)全案策劃設(shè)計(jì)
品牌升級(jí)全案策劃設(shè)計(jì)
寧夏六盤(pán)珍坊生態(tài)農(nóng)業(yè)科技有限公司
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六盤(pán)珍坊品牌升級(jí)全案策劃設(shè)計(jì)
品牌全案(調(diào)研,策劃,設(shè)計(jì),包裝,傳播)
中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司杭州分行
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農(nóng)業(yè)銀行杭州分行系列主題活動(dòng)策劃執(zhí)行
活動(dòng)策劃執(zhí)行
作為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的老大,奧迪在首屆亞洲消費(fèi)電子展上找到了主場(chǎng)的感覺(jué)。
奧迪R8e-tronpiloteddriving純電動(dòng)自動(dòng)駕駛超級(jí)跑車(chē)全球首發(fā),奧迪正式宣布與百度、華為、中國(guó)移動(dòng)開(kāi)啟合作,在展會(huì)期間,奧迪A7自動(dòng)駕駛車(chē)型還在杭州的市區(qū)道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試,以挑戰(zhàn)中國(guó)的復(fù)雜路況。就連奧迪管理董事會(huì)主席施泰德也親自到場(chǎng)助陣。
而在另一個(gè)豪華車(chē)品牌奔馳的站臺(tái)上,F(xiàn)015Luxuryin Motion概念車(chē)則是當(dāng)之無(wú)愧的主角。通過(guò)這款續(xù)航里程可長(zhǎng)達(dá)1100公里的燃料電池車(chē),奔馳對(duì)未來(lái)汽車(chē)的定義已經(jīng)不是單純的交通工具,而是會(huì)成為人類(lèi)的第三生活空間。有意思的是,這款概念車(chē)的全球首秀是在2015年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展,而不是車(chē)展。
作為傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌三強(qiáng)中的寶馬,雖然沒(méi)有出現(xiàn)在首屆亞洲消費(fèi)電子展的現(xiàn)場(chǎng),但也頗有默契地在近期發(fā)布了一系列關(guān)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛的新項(xiàng)目,包括正式宣布“BMW互聯(lián)駕駛基礎(chǔ)服務(wù)10年免費(fèi)策略”、BMW互聯(lián)駕駛商店等功能。其中互聯(lián)駕駛商店是寶馬與中國(guó)聯(lián)通合作推出的車(chē)載電子商務(wù)平臺(tái)。在2015年1月的國(guó)際消費(fèi)電子展上,寶馬還展示了人車(chē)交互科技,通過(guò)觸屏技術(shù)和手勢(shì)控制,調(diào)整空調(diào)溫度和擴(kuò)音器音量等。這兩項(xiàng)技術(shù)將于今年搭載在新一代7系上。
一個(gè)不約而同的變化是,豪華車(chē)品牌的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生了明顯轉(zhuǎn)變。“在過(guò)去,內(nèi)燃機(jī)可以說(shuō)是汽車(chē)的心.臟,對(duì)于每一個(gè)汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō),內(nèi)燃機(jī)都是非常非常有挑戰(zhàn)的部分。而現(xiàn)在,最具有挑戰(zhàn)性的部分是汽車(chē)電子電器系統(tǒng)、互聯(lián)以及數(shù)字化?!眾W迪(中國(guó))執(zhí)行副總裁、奧迪研發(fā)北京負(fù)責(zé)人梅薩德(Saad Metz)說(shuō)。
而在施泰德看來(lái),目前正在經(jīng)歷的聲勢(shì)浩大的數(shù)字革.命,其影響力要比150年前歐洲工業(yè)革.命更加迅猛。
如何在這場(chǎng)革.命中跟上節(jié)奏成為汽車(chē)品牌的共同挑戰(zhàn)。在很多市場(chǎng),包括在亞洲、美國(guó),奧迪都會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行生命周期評(píng)估,希望在汽車(chē)這個(gè)最復(fù)雜的工業(yè)品身上,實(shí)現(xiàn)車(chē)載軟件和硬件的同時(shí)升級(jí)。
在自動(dòng)駕駛方面,施泰德透露,奧迪第一款量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛車(chē)型將是下一代奧迪A8?!皧W迪已掌握了自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心,并可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。目前為止,還沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能宣布說(shuō)他們未來(lái)可以在量產(chǎn)車(chē)上配備這樣的自動(dòng)駕駛技術(shù)?!彼f(shuō)。
同時(shí),施泰德坦承,光靠汽車(chē)這個(gè)單一的行業(yè)不可能完成所有的事情,所以汽車(chē)行業(yè)需要跟各行各業(yè)合作。梅薩德也在采訪(fǎng)時(shí)表示,今后汽車(chē)的發(fā)展取決于領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及領(lǐng)先的汽車(chē)企業(yè)之間的合作。
跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣傳畫(huà)冊(cè)設(shè)計(jì)的合作也會(huì)成為汽車(chē)企業(yè)的共同選擇。除了奧迪之外,奔馳也已宣布跟百度合作,雙方將聯(lián)合開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在華奔馳車(chē)將采用百度CarLife車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案。此外,凱迪拉克也在亞洲消費(fèi)電子展上展示了搭載百度CarLife的車(chē)型。
雖然互聯(lián)網(wǎng)時(shí)不時(shí)以傳統(tǒng)行業(yè)顛覆者的姿態(tài)出現(xiàn),但施泰德并不認(rèn)為這會(huì)讓汽車(chē)企業(yè)失去未來(lái)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。“汽車(chē)行業(yè)在近幾十年一直都在和不同的合作伙伴合作。在當(dāng)今數(shù)字化的時(shí)代,我們更是把合作網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步延伸,拓展到IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),這是一個(gè)正常自然的現(xiàn)象。我們并不擔(dān)心汽車(chē)行業(yè)的主導(dǎo)地位會(huì)被反轉(zhuǎn)?!?/p>
在品牌經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,成功品牌之所以區(qū)別于普通品牌,一個(gè)很重要的原因是——成功品牌擁有家喻戶(hù)曉的知名度,消費(fèi)者能在第一時(shí)間回憶起品牌名稱(chēng)。更重要的是,能夠突出品牌個(gè)性與價(jià)值,與消費(fèi)者身份、品味相符。
(2022-04-15)包裝設(shè)計(jì)、飲料包裝
(2022-02-15)宣傳冊(cè)不僅是對(duì)企業(yè)實(shí)力的一次全面展示,更是提升品牌形象、拓展市場(chǎng)、增強(qiáng)客戶(hù)互動(dòng)、建立行業(yè)影響力的關(guān)鍵步驟。因此,企業(yè)應(yīng)高度重視宣傳冊(cè)的設(shè)計(jì)工作,確保其能夠準(zhǔn)確傳達(dá)企業(yè)理念、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)價(jià)值,為企業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
(2024-12-14)